---

W pracy rozpatrzono metod PWK (Podstawowych W zlów Konstrukcyjnych) w zakresie projektowania nadwozi samochodowych. Przedstawiono uj cie PWK nadwozi w sposób aktywny, tzn. z wyeliminowaniem biernosci dotychczas stosowanego projektowania interaktywnego zwiaza nego z kolejnymi korektami projektu. Wprowadzono integracj projektowania uzytkowego (tzw. wzorniczego), strukturalnego i technologicznego we wspólny program dzialan projektowych. Nad wozie samochodowe traktowane jest jako konstrukcja cienkoscienna w przyblizeniu PPK (Proste Powierzchnie Konstrukcyjne). Przyblizenie PPK prowadzi do poprawnosci strukturalnej kadluba samochodowego, a potem do jego poprawnosci mechanicznej poprzez badanie dzialania sil kra w dziowych. W pracy rozpatrzono równiez zastosowanie MES (Metoda Elementów Skonczonych) dla samochodu Polonez.

---

Marek (Wojciech) Kalinowski urodzil si w Polsce. Ukonczyl studia wyzsze w zakresie fizyki, matematyki i informatyki, oraz filozofii niezaleznie. Uzyskal stopien doktora nauk fizycznych na uniwersytecie. Napisal okolo 150 prac naukowych (artykuly, ksiazki, raporty ) w dziedzinie fizyki, matematyki, informatyki, filozofii i nauk technicznych.

---