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Dans ce travail, une amélioration aussi bien à l échelle globale qu à l échelle locale a été apportée sur la compréhension des mécanismes tribologiques aux interfaces outil-pièce-copeau durant l usinage à sec de l acier C45 avec des outils en carbure de tungstène revêtus en TiN. Des essais expérimentaux de frottement ont permis d étudier la sensibilité des paramètres de frottement sur le comportement tribologique aux interfaces pion-pièce. Ainsi, l évolution du coefficient de frottement, du flux de chaleur et du coefficient de partage de chaleur ont été identifiés. Un modèle numérique simulant l essai de frottement a été développé. Ce modèle nous a permis d avoir plus d informations sur les grandeurs locales de frottement. Un modèle de frottement et un modèle de coefficient de partage de chaleur ont été identifiés à travers cette étude numérique. Des similitudes de faciès d usure ont été observées à différentes échelles d analyse, sur les pions ainsi que sur les plaquettes d outils de coupe suite aux essais d usure. Ces similitudes ont permis d aboutir à une corrélation des phénomènes tribologiques observés sur les pions et ceux observés sur les plaquettes.

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