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Das Rheingold, der sagenumwobene Schatz der Nibelungen, der im Rhein verborgen und dort von Zwerg Alberich bewacht wird, kennt jeder durch das Nibelungenlied oder durch die Opern von Richard Wagner. Jedem Eisenbahnfreund und Liebhaber komfortablen Reisens ist auch der seit 1928 verkehrende Rheingold ein Begriff, der Hoek van Holland und Amsterdam mit der Schweiz verband und dabei auf seiner Fahrt durch Deutschland lange Strecken entlang des Rheins benutzte.
Peter Goette, pensionierter Direktor der DB und langjähriger Autor des EK-Verlags, hat die Geschichte des Rheingold dokumentiert. Hervorragende darunter viele unbekannte Aufnahmen aus allen Epochen lassen Erinnerungen an den berühmten Zug aufleben.

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Vorwort
FFD 101/102 Rheingold
Das Material des Rheingold
Die technische Ausrüstung
Die Hersteller
SA4ü-28
SA4ük-28
SB4ü-28
SAB4ü-28/34
SB4ük-28
SB4ük-29
SAB4ü-28/39
SB4ü-29
SPw4ü-28
Die technischen Daten der Rheingoldwagen
Umbau 1934
Der Rheingold im Betrieb
Bespannung ab 1928
Das Ende der 183 beim Bw Offenburg
Bespannung im Abschnitt Mannheim Zevenaar
Die Baureihe 01 kommt
Der Rheingold fährt mit der S 3/6
Unterwegs im Rheintal
Bespannung des Rheingold auf den niederländischen Strecken bis 1939
Reihe 3900 bis Kriegsbeginn
Bespannung des Rheingold in der Schweiz bis 1939
Der Anschluß London Hoek van Holland bis 1939
London Harwich
Die Schiffsverbindung
Der Fahrplan
Der Fahrpreis
Erste Fahrplanänderung
Eine Fahrt im Rheingold in den dreißiger Jahren
Einsatz und Verbleib der Rheingold -Wagen
Erste Ansätze des neuen Rheingold nach dem Krieg
Die Sitzwagen
Gepäckwagen
Rheingold 1951
Die Bespannung der F 9/10 bis 1962
Aufbau des E 10-Bestandes in der BD Karlsruhe
Bespannung der F 21/22 bis 1963
Der neue Rheingold
Die Fahrzeugtypen
Abteilwagen Av4üm-62
Großraumwagen Ap4üm-62
Speisewagen WR4üm-62
Aussichtswagen AD4üm-62
Die Lokomotiven des neuen Rheingold und des Rheinpfeil
Betriebliche Vorschriften
Zugbildung
Zugbildungen der TEE Rheingold und Rheinpfeil
Die weitere Geschichte der TEE 9/10 und 21/22
Der TEE Rheingold in den siebziger Jahren
Der letzte Rheingold ab 1983
Der Rheingold fährt weiter!
Der historische Rheingold des Freundeskreises Eisenbahn Köln
Historische Rheingold-Wagen der Transeurop Eisenbahn AG (TEAG)
Erhaltene Wagen des Rheingold von 1962
Erhaltene Rheingold-Lokomotiven

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