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Este estudo foi desenvolvido com o intuito de determinar parâmetros de desempenho, combustÆo e emissÆo de poluentes em um motor de combustÆo interna operando com um sistema de igni‡Æo por lan‡a chamas homogêneo, como o substituto de um sistema de igni‡Æo convencional. Este tipo de sistema de igni‡Æo foi idealizado no início do seculo XX e com o desenvolvimento das estratégias de controle eletrônico do motor, tem se demostrado uma boa alternativa para a diminui‡Æo das emissäes de poluentes em um motor de combustÆo interna. Boa leitura!

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O autor, Thiago Moreira, é Brasileiro, nascido em 01/09/1979 apaixonado por ciência e motores automotivos. Graduado em Engenharia Mecatrônica e doutor em motores de combustÆo interna. Possui experiência de duas décadas na área de Instrumenta‡Æo e Motores atuando principalmente nos temas de economia de combustível e polui‡Æo.

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