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O problema deste estudo envolve o impasse na busca de alternativas para cidades, que surgem com o crescimento de vilas, em torno de rodovias, aproveitando o fluxo diário destas estradas para a implanta‡Æo de seus comércios. A vila vira cidade, fica dividida em duas partes, para onde vai crescendo a urbaniza‡Æo. Cria-se, entÆo, a necessidade de expansÆo do fluxo de veículos e de cuidado com a popula‡Æo, submetida diariamente ao risco de acidentes. É o caso do município de Bom Princípio, que tinha a RS-122 passando no meio da cidade, ocasionando uma série de transtornos, como acidentes, polui‡Æo, divisÆo sociocultural, entre outros problemas.

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Jorge Luiz Santos de Souza, Mestre em Geografia pela UFRGS, ênfase em Análise Ambiental e Territorial, Geógrafo pela UFRGS e Licenciado em Estudos Sociais pela PUCRS. Consultor ambiental há mais de 20 anos, desenvolvendo trabalhos ambientais com gestÆo nas áreas de energias alternativas, rodovias, barragens, etc. Como Docente já trabalhou na UFRGS.

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