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O presente trabalho descreve o desenvolvimento de um simulador de motores baseado em uma formula‡Æo termodinâmica (zero-dimensional), que simula as fases de compressÆo, combustÆo e expansÆo de motores diesel de inje‡Æo direta, podendo também utilizar combustíveis alternativos (biodiesel). A modelagem da combustÆo é feita através da fun‡Æo dupla de Wiebe, que descreve a taxa de libera‡Æo de energia cedida pelo combustível durante as fases da combustÆo pré-misturada e da combustÆo difusiva. As perdas de calor pela parede do cilindro via convec‡Æo e via radia‡Æo sÆo consideradas no modelo teórico, bem como os calores específicos dos fluidos de trabalho variando com a temperatura. Como resultados da simula‡Æo sÆo obtidas, entre outras, as curvas de pressÆo e temperatura no interior do cilindro, além do cálculo dos parâmetros de desempenho do motor. O simulador é validado em um banco de provas utilizando um motor monocilíndrico fabricado pela AGRALE, modelo M95W, de quatro tempos, utilizando como combustíveis diesel comercial (B3) e misturas parciais de diesel comercial e biodiesel, até se chegar ao uso de biodiesel puro (B100).

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Engenheiro Mecânico graduado pela Universidade Federal Fluminense (UFF) em 1995, Mestre em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) em 2009. Atualmente exerce o cargo de Oficial Superior Engenheiro na Marinha do Brasil (MB).

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