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Questo lavoro è suddiviso in due parti: la prima riguarda la progettazione della configurazione ideale che ha per base le specifiche tecniche proposte; iniziando da alcuni dati storici degli UAV, sebbene ancora non molto ricchi, si è cercato di ottenere il miglior compromesso tra costi e benefici in termini di carico utile trasportato arrivando alla definizione del velivolo vero e proprio e al calcolo di tutti i coefficienti aeromeccanici sia del piano longitudinale che di quello latero-direzionale. La seconda parte riguarda invece il calcolo computazionale vero e proprio eseguito utilizzando il software STAR-CCM per il calcolo dei coefficienti di resistenza e di portanza dell´ala isolata e della configurazione completa del velivolo.

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Ferri, Lorenzo
Lorenzo Ferri nasce il 04 Aprile 1983 a Grosseto. Diplomato nel 2002 al liceo linguistico. Laureato nel 2006 alla laurea triennale in Ingegneria aeronautica. Laureato nel 2009 in ingegneria aerospaziale con specializzazione in aerodinamica. Attualmente lavoro presso una società in ambito siderurgico.

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