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Devido à necessidade de uma análise da varia‡Æo dos parâmetros do veículo elétrico da Itaipu Binacional durante uma trajetória, o presente trabalho apresenta um sistema de aquisi‡Æo destes parâmetros, utilizando um transceiver MCP2551 e um microcontrolador PIC18F4580, que possui um controlador Controller Area Network (CAN) interno, formando um nó que se comunica via um barramento CAN com o Battery Management Interface (BMI) da bateria elétrica Zero Emission Battery Research Activity (ZEBRA), fabricada pela empresa italiana FIAMM SoNick, adquirindo seus principais parâmetros, tais como, corrente, temperatura, tensÆo e estado de carga. Além dos parâmetros da bateria, outros parâmetros também foram obtidos, como temperatura interna e externa do veículo elétrico, assim como a velocidade, acelera‡Æo e deslocamento. Todos os dados adquiridos sÆo apresentados em um display LCD e salvos em uma unidade móvel de armazenamento de memória - um cartÆo SD - para uma posterior análise gráfica desses dados em rela‡Æo ao tempo através de um programa desenvolvido no software MATLAB especificamente para o projeto.

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Igor Schram é mestre em Engenharia de Energia na Agricultura pela Unioeste, possui MBA em Gerenciamento de Projetos pela FGV e graduou-se em Engenharia Elétrica na Unioeste. Possui experiência como professor de gradua‡Æo e pós-gradua‡Æo. Trabalhou como responsável por processos vivendo do chÆo de fábrica e fez estágio na Itaipu Binacional.

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