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O objetivo da presente obra é perquirir os reflexos da utiliza‡Æo das bandeiras de conveniência nas rela‡äes laborais da gente do mar.O fenômeno da globaliza‡Æo trouxe novos pensamentos econômicos e com eles os Estados passaram a relativizar suas Leis em prol do desenvolvimento financeiro. No mesmo sentido, as empresas buscaram pela majora‡Æo do lucro e passaram a investir nestes países, em especial naqueles que apresentam normas trabalhistas e tributárias mais brandas. Deste modo, as grandes companhias, detentoras das frotas de navios de cruzeiro caminharam buscando por na‡äes que tenham leis favoráveis aos seus interesses. Neste sentido, buscou-se fazer uma analise acerca dos elementos de conexÆo que sÆo cabíveis para dirimir possíveis conflitos oriundos de leis divergentes, destacando-se a diferencia‡Æo entre os elementos de conexÆo utilizados para solucionar os conflitos laborais oriundos dos contratos laborais internacionais e os contratos laborais internacionais marinhos, vez que estes últimos sÆo dotados de determinadas peculiaridades.

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Luis ¶ngelo Dallacort. Bacharel em Direito, pesquisador do Direito do Trabalho. Euclécius Barbosa. Bacharel em Direito e Integrante do Projeto de ExtensÆo BalcÆo do Trabalhador. Maira Angélica Dal Conte Tonial. Professora Mestre de Direito e Coordenadora do Projeto de ExtensÆo BalcÆo do Trabalhador.

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