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O proposto com esta publica‡Æo é dar conhecimento a autoridades de transporte urbano, planejadores de sistemas de transportes urbanos, urbanistas em geral, além de engenheiros, arquitetos, assessores imobiliários, juristas, antropologos e aos interessados sobre esta temática em geral. Tem como embasamento os estudos de PhD realizados no DUyOT-ETSAM-UPM entre os anos 2005 e 2010 - Título: La dinámica territorial en torno al transporte público y sus interrelaciones. Estudios sobre el Metro Madrid y la Red Integrada de Transporte (RIT) en Curitiba, Orientador: Julio Pozueta Echavarri. - Desde estes marcos acadêmicos procurou-se acrescentar pesquisas complementares, igualmente focadas em compreender qual é a magnitude da influência do transporte público sobre a dinâmica territorial e quais as intera‡äes entre ambas e se desta interatividade se pode obter desenvolvimento urbano sustentável. Esta publica‡Æo, evidentemente por seu caráter empírico, é uma obra aberta e com intuito informativo e está baseada em estudos e conclusäes pessoais do autor. Pretende-se com o título, fomentar o debate e a reflexÆo sobre esta questÆo e indicar algumas linhas básicas por onde seguir.

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Engenheiro Civil (UFPR-1982), DEA (DUyOT/ETSAM/UPM-2007), fundador da ONG Sociedad Peatonal. Cofundador de NeReAs. Graduado programa Transport Learning (Technische Univesitat Dresden-2013). Servidor Público DER-PR (1982-1990); consultor em transportes para FERROESTE (1989-1990), SANEPAR (1991-1992), COMEC (2003-2004), UPM (2006-2008) y CEDEX (2009)

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