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Observando a crescente preocupa‡Æo com as emissäes de poluentes e com objetivo de amenizar o problema sÆo criadas novas tecnologias e elaboradas novas políticas sociais, como por exemplo, o incentivo do uso dos meios de transporte coletivos, no caso, os ônibus urbanos. Nos ônibus, entre outros meios de transporte, pode se notar que, além da energia dissipada pelo motor, há também a energia dissipada pela suspensÆo, dando oportunidade à cria‡Æo de solu‡äes nesse sistema. Com o intuito de implementar um equipamento que aproveitasse parte da energia dissipada pelos deslocamentos verticais das suspensäes dos ônibus, e transformasse em energia útil, foi criado o Projeto BERS (Bus Energy Recovery System). O projeto BERS é basicamente um sistema que converte o deslocamento vertical linear da suspensÆo em movimento rotativo, com o objetivo de rotacionar o eixo de um gerador elétrico o qual possibilitará o alívio da carga que o alternador exige do motor, resultando em redu‡Æo de consumo e emissäes. Esta obra apresenta o desenvolvimento do projeto BERS a partir de sua modelagem matemática e correla‡Æo com dados experimentais, assim como a discussÆo de seus principais benefícios.

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Sonoda, Thiago
Thiago Sonoda é engenheiro mecânico formado pelo Centro Universitário FEI. Atua como engenheiro na MSC Software onde tem auxiliado empresas como VW, MAN, Ford e Honda na aplica‡Æo de simula‡äes CAE na fase de desenvolvimento de produto. Sua especializa‡Æo é a aplica‡Æo de análise Multicorpos em dinâmica veicular e sistemas de suspensÆo automotiva.

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